DR!VE+ Conceptos básicos de filtración

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DR!VE+ tiene como uno de sus principales pilares de su estrategia de marketing, la capacitación al usuario. En esta ocasión la marca describe algunos conceptos básicos relacionados a la filtración. Funciones y componentes de los productos, que es interesante recordar o reconocer a la hora de seleccionar la provisión.

La filtración consiste en separar mecánicamente las partículas suspendidas en un fluido (aire/aceite/combustible), haciéndolo pasar a través de un medio permeable que retenga dichas partículas.

Consecuencias de la contaminación dentro del motor por deficiencia en la filtración:

-Desgaste                          

-Taponamiento de conductos y tuberías          

-Picado de superficies (cavitación) -Corrosión                         

-Reducción de eficiencia y rendimiento 

Estos son algunos de los parámetros utilizados para analizar a los filtros:

-Eficiencia: habilidad de un filtro para retener partículas de un tamaño específico. (medida en %)

-Capacidad: cantidad de contaminantes que un filtro dado puede retener hasta llegar a la saturación (expresada en gramos) 

-Restricción: resistencia que ofrece el filtro al pasaje de fluido generalmente expresada en mbar.

-“micronaje”o “porosidad”, es el tamaño del poro medido en micrones.(1/1000 mm).

Entre más pequeño el poro mayor porcentaje de eficiencia de retención (cant de partículas retenidas por el filtro/ cant partículas totales que llegan al filtro) x 100.

Medio filtrante

Existen varios tipos de elementos filtrantes aplicados según su uso:

Fibras de Celulosa.

Fibras de celulosa + fibras de vidrio Mayor eficiencia sin reducción de capacidad.

Fibras de poliéster Larga vida.

El papel debe ser de excelente calidad para garantizar la performance y durabilidad.

Es importante también que la superficie del elemento filtrante contenido en la unidad sea la indicada para cumplir/ superar los requerimientos del motor 

Filtros de Aceite 

Algunos de los aspectos a tener en cuenta acerca de la calidad de los componentes:

-Junta y válvula anti drenaje: polímeros de alta performances 

-Conjunto tapa-brida, resortes, muelles, carcasa, cilindro interno (piezas metálicas) de alta robustez y buen acabado (roscas).

-Polímeros de unión de componentes de alta calidad 

Aspectos a tener en cuenta acerca de la calidad de los componentes principales

Filtros de Combustible

Este tipo de filtro tiene funciones adicionales a la de la retención de partículas que son:

Separación de agua: Proveniente de la condensación en tanques ya sea del auto o de estaciones de servicio. 

Con esto se evita el deterioro prematuro de la bomba de alta presión/daño en los inyectores etc.

Para ello se utilizan papeles hidrofóbicos cuya eficiencia en la separación de agua es de aprox. 95%

Eliminación de gas: gas disuelto que se separa por la depresión/ Burbujas de aire que ingresan al circuito.

Consecuencias: Dificultad en el pasaje de combustible a través del filtro/ en la separación de agua/ Difícil arranque en frío o mal funcionamiento del motor.

Filtros de Aire y Cabina

Ciertamente tienen un menor nivel de complejidad que los anteriores en términos constructivos, siendo el corazón de los mismos su elemento filtrante. Pero también es importante que la estructura del mismo sea homogénea, con un doblado parejo y a la vez firme. El polímero de contención y sellado debe ser limpio sin rebabas. Esto asegurará una buena performance del motor y durabilidad.