Embragues SACHS Performance para vehículos deportivos

Desarrollados por ZF Race Engineering, los embragues SACHS Performance son el resultado de décadas de experiencia en las principales categorías del automovilismo internacional. Desde la Fórmula 1 hasta el WRC, DTM, NASCAR, Le Mans y el Rally Dakar, la marca ha participado en entornos donde la fiabilidad y la precisión mecánica son críticas. Ese conocimiento se traslada directamente a sus soluciones de alto rendimiento para vehículos de calle con preparación deportiva y aplicaciones en competición.

El kit de embrague SACHS Performance 999698.999954 está conformado por un plato de presión reforzado y un disco de embrague rígido con material de fricción orgánico de alto rendimiento. El conjunto está diseñado como reemplazo directo del embrague original, permitiendo conservar el volante de inercia de serie y facilitando una instalación sin modificaciones adicionales. Esta compatibilidad 1:1 lo convierte en una alternativa técnica habitual en proyectos de mejora de prestaciones sin alterar la arquitectura original del vehículo.

Desde el punto de vista funcional, el sistema se destaca por su mayor capacidad de transmisión de par y una resistencia térmica superior frente a un embrague estándar. Estas características permiten soportar incrementos de potencia, uso prolongado a altas temperaturas y mayores esfuerzos de carga, manteniendo un rendimiento estable. El plato de presión optimiza la carga de apriete y la capacidad calorífica, factores determinantes para garantizar una respuesta consistente en condiciones exigentes.

El resorte de diafragma del plato de presión SACHS Performance fue desarrollado con un enfoque deportivo, combinando geometría, materiales y calibración específicos para asegurar un alto par transmisible con un recorrido de desembrague más corto. Esto se traduce en cambios de marcha más rápidos y precisos, especialmente valorados en conducción deportiva y competición.

El disco de embrague rígido utiliza un material de fricción orgánico optimizado, con mayor coeficiente de fricción y estabilidad térmica que los compuestos convencionales. Su diseño con menos componentes móviles reduce el riesgo de fallos en rangos límite y mejora la transferencia directa del par, además de ofrecer una mayor resistencia a regímenes elevados del motor y un desgaste más contenido.

A pesar de su enfoque en prestaciones, el embrague SACHS Performance mantiene un comportamiento progresivo en el arranque, similar al de un sistema original, sin respuestas abruptas. Esta característica lo hace apto para un uso cotidiano, combinando confort operativo con una experiencia de conducción más precisa y deportiva.

Fabricados en Alemania bajo estándares derivados del automovilismo profesional, estos embragues se utilizan tanto en vehículos de calle preparados como en aplicaciones de tuning, rally, circuito, carreras de aceleración, eventos de montaña y vehículos sometidos a cargas elevadas o remolque frecuente. En ese equilibrio entre tecnología de competición, durabilidad y compatibilidad con el uso diario reside uno de los principales diferenciales de la gama SACHS Performance.

Autor: Taller Actual
Fuente: Sachs