Problemas y Soluciones con los Discos de Freno (Parte 2)


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Problemas y Soluciones con los Discos de Freno (Parte 2)

En la nota anterior te contamos sobre los problemas que se producen por el sobrecalentamiento de los discos de freno, su uso con excesivo desgaste o la contaminación del apoyo del disco de freno. Si no la leíste aún, recomendamos que lo hagas para tener una visión general del tema. Hoy seguiremos desarrollando otras situaciones problemáticas del freno a disco y como siempre las terminamos con el consejo de especialista que te ayudará a resolverlo.

Problemas y Soluciones con los Discos de Freno (Parte 2)

  1. Variación del espesor del disco de freno.

Esta deficiencia se lo designa por sus siglas en ingles DTV (Disc Thickness Variation), y consiste en tener diferentes espesores presentes en el disco a lo largo de su circunferencia. El tener protuberancias y cavidades alternas en la superficie del disco, provocan que las pastillas ejerzan mayor o menor presión en los diferentes sectores del mismo.
Este fenómeno puede causar vibraciones en el pedal o volante y ruido indeseado al accionar el sistema de frenos.

Problemas y Soluciones con los Discos de Freno (Parte 2)

Con el fin de comprender que el grosor del disco de freno es desigual, es necesario medirlo con un micrómetro en 8 zonas alrededor de la circunferencia del disco con un intervalo de 45 grados en cada punto. Se debe medir el exterior, el medio y el interior del disco.

La principal causa es la transferencia desigual del material de fricción de la pastilla a la superficie del disco. Como te contamos en otra ocasión al cambiar discos de frenos y/o pastillas de freno es importante saber que hay un período de asentamiento durante el cual se debe transferir una película uniforme del compuesto de fricción de la pastilla sobre la pista del disco.

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Un disco de freno desalineado también puede causar una variación del grosor del disco (DTV).

SOLUCIÓN DTV

Es esencial instruir a los conductores sobre la importancia del período de pre asentamiento. Durante los primeros 300 km es importante frenar moderadamente. Hay que evitar frenadas de emergencia o bruscas. Las frenadas reiteradas sin un lapso temporal para que se enfríen también es perjudicial.

También se debe verificar que los caliper funcionen correctamente sin obstrucciones por óxido o suciedad.
En caso que la variación del espesor sea menor, se solucionará con un rectificado de su superficie. El método recomendado es con una rectificadora de discos colocados.

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2. Instalación incorrecta de los discos de freno.

La desalineación del disco de freno puede deberse a un asiento oblicuo en relación a la maza, que a su vez puede ser el resultado de la contaminación de la superficie del asiento o una deformación de la misma. Otra causa posible es la holgura de los rodamientos de las ruedas o la desalineación de la pinza.

La deformación de la superficie de contacto puede producirse por un apriete excesivo o insuficiente de los tornillos o tuercas de rueda, así como por el incumplimiento del par y secuencia de ajuste recomendado por el fabricante.

Solución

Reemplaza el disco aplicando el par de apriete de forma cruzada de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.  Antes de instalar los discos, debes comprobar el correcto montaje e instalación del caliper y el estado de los rulemanes.

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3. Calidad de los discos de freno

La calidad de los discos de freno no se reconoce por su apariencia. Los atributos diferenciales son la composición del material, el cumplimiento de estándares de producción y el uso de tecnologías modernas.

Solución

Evita las piezas baratas de origen desconocido y, en su lugar, elige discos de freno de calidad de fabricantes conocidos.

Problemas y Soluciones con los Discos de Freno (Parte 2)

Por eso nuestro consejo de especialista es que, dentro de la rutina de mantenimiento de los vehículos, incluyas una verificación del estado de los frenos a disco de las ruedas delanteras y/o traseras. Al realizar una reparación de los mismos, elijas materiales de fricción de calidad que te asegurarán una frenada segura y uniforme.

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En Frenosol representamos a las marcas líderes de repuestos para freno. Proveemos a clientes de todo el país con un buen asesoramiento preventa y un acompañamiento técnico en la posventa. Si tenés dudas escribinos a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. o contactanos por Facebook, Instagram o Twitter. O enviarnos una whatsapp al 2236924972.

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