Mercosur y Sector Automotor: nuevos rumbos tras G-20

El G-20 y un posible acuerdo con la Unión Europea abren nuevos rumbos para el Mercosur, que busca expandirse a nuevos mercados. China también tiene un papel clave, con inversiones en la industria automotriz regional. En el Summit Córdoba TecX 2024, representantes de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay coincidieron en que el bloque debe transformarse para impulsar el comercio exterior y salir unido a conquistar nuevos mercados.

China, a través de BYD y GAC, ingresó a la industria automotriz del Mercosur, desafiando a las marcas tradicionales. BYD invirtió U$S 1.100 millones en la planta de Ford en Bahía, y GAC anunció U$S 1.000 millones para los próximos cinco años. Estos temas fueron debatidos en el Summit Córdoba TecX, que también analizó estrategias para crecer en Brasil. Además, se destacó la desaceleración económica en Argentina frente al crecimiento en Brasil.

La recesión en Argentina equilibró la balanza comercial entre ambos países. Hasta septiembre, el déficit fue de solo U$S 203 millones, frente a U$S 4.904 millones en 2023, gracias a una caída del 29% en las importaciones y un aumento del 10% en las exportaciones, impulsadas por el sector agrícola.

Eduardo Rastrelli, coordinador de la Cámara de Comercio Argentino-Brasileña (Cambras), y Ana Basco, exdirectora de Intal del BID, consideran que el Mercosur debe dejar atrás el comercio interno y salir como bloque a buscar nuevos mercados. Ambos coinciden en que, aunque Brasil y Argentina tenían posturas proteccionistas, deben cambiar para incrementar las exportaciones. Rastrelli destaca la necesidad de un enfoque global, y Basco resalta la flexibilización de políticas como el arancel externo común, un tema apoyado por los presidentes de Brasil y Argentina.

Fuente: La Voz