Volkswagen Tayron llega con versiones de hasta 7 plazas

Volkswagen amplía su gama con el Tayron, un nuevo SUV que se ubica entre el Tiguan (4,54 m) y el Touareg (4,90 m), con una longitud de 4,79 metros. Este modelo se destaca por ofrecer un interior espacioso y versátil, con una configuración de hasta siete plazas en casi todas sus versiones. Solo la variante híbrida enchufable prescinde de la tercera fila de asientos para alojar el depósito de combustible y las baterías.

El Tayron mide 1,83 m de ancho, 1,66 m de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2,79 m, lo que permite múltiples opciones de distribución interior. La tercera fila incluye dos asientos individuales rebatibles, al igual que los de la segunda fila. Con todas las plazas en uso, el baúl ofrece 345 litros; con cinco plazas, aumenta a 885 litros; y con la segunda fila rebatida, llega a 2.090 litros. En algunas versiones también se puede plegar el respaldo del asiento del acompañante, ampliando la longitud de carga hasta 2,9 metros.

La gama de motorizaciones del Tayron es amplia. Incluye un motor a gasolina eTSI de 1,5 litros con sistema mild hybrid de 150 CV (etiqueta ECO), y dos opciones TSI de 2.0 litros con tracción integral y potencias de 204 y 265 CV. También está disponible con motores diésel de 150 y 193 CV, el último con tracción 4Motion. Además, ofrece versiones híbridas enchufables de 204 y 272 CV, con baterías de 19,7 kWh que permiten hasta 124 km de autonomía eléctrica y una autonomía total de 900 km.

Fabricado en Wolfsburg (Alemania), el Tayron cuenta con dos niveles de equipamiento: Más y R Line. Este último se identifica por la letra R en la carrocería y el volante. El interior incluye una pantalla central de hasta 15 pulgadas, cortinillas integradas en la segunda fila y asientos delanteros con ocho funciones de masaje. También incorpora cristales especiales y suspensión adaptativa para mejorar la insonorización y la comodidad.

La conducción se adapta a distintas condiciones mediante un selector de modos en la consola central. Por defecto inicia en modo normal, pero se puede optar por sport para mayor estabilidad o modos de eficiencia para reducir consumo. El Tayron también suma avanzadas asistencias a la conducción (ADA’s), amortiguadores activos, faros Matrix y techo panorámico corredizo como opcionales.

Fuente: Motortop // Cochegl