BMW R 1300 GS Adventure: potencia y tecnología redefinidas

En un evento en BMW Motorrad Carrasco, Federico Bangerter, gerente de Magna Motors, presentó un modelo de motocicleta que combina potencia y tecnología. Con un motor de 1.300 cc y 145 caballos de fuerza, alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos. Incluye cuatro modos de conducción (Road, Rain, Eco, Enduro) y destaca por sus dimensiones compactas y una reducción de 12 kg en comparación con su versión anterior, optimizando su rendimiento en Enduro Touring.

El legendario motor bóxer bicilíndrico vuelve a estar en el corazón de la nueva R 1300 GS Adventure. El nuevo diseño, introducido por primera vez en la R 1300 GS, es mucho más compacto que su predecesor gracias a una transmisión situada bajo el motor y a una nueva disposición del accionamiento del árbol de levas. Con exactamente 1.300 cc desarrolla 145 hp a 7.750 rpm. El par máximo es de 184 lb-ft a 6.500 rpm. Esto lo convierte, con ventaja, en el motor bóxer BMW más potente jamás fabricado en serie.

En el centro de la nueva suspensión se encuentra el bastidor principal de chapa de acero, que además de estar significativamente optimizado en términos de espacio de instalación también ofrece mayores niveles de rigidez que el modelo predecesor. En lugar de la anterior construcción tubular de acero, la nueva R 1300 GS Adventure cuenta ahora con un bastidor trasero fabricado con tubos de aluminio y piezas forjadas. La guía de la rueda delantera EVO Telelever con elemento flexible y la guía de la rueda trasera EVO Paralever revisada también proporcionan una precisión de la dirección y una estabilidad de marcha aún mayores.

Autor: Taller Actual Uruguay
Fuente: BMW