El Mundial de MotoE llega a Sachsenring

La clase eléctrica regresa al trazado alemán para celebrar el tercer 'round' con el Top 3 de la clasificación general separado por 4 puntos.

Rompiendo la barrera de los 280 km/h, el tercer fin de semana de acción llega con una competencia reñida en la que Jordi Torres (Openbank Aspar Team) supera por sólo dos puntos a Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™), mientras que Héctor Garzó (Dynavolt Intact GP MotoE™) se sitúa a cuatro puntos de la cabeza.

En Mugello, Torres sumó sólidos puntos, pero, al no haber corrido en este trazado en ninguna categoría desde 2014, tuvo un fin de semana más discreto de lo esperado. Ferrari, por su parte, logró otros dos podios tras luchar por las dos victorias. Garzó tuvo un buen fin de semana en general, con dos sextos puestos. Recuperado de su lesión, el brasileño Eric Granado (LCR E-Team) también se posiciona como candidato.

Con el circuito de Sachsenring llega un reto totalmente nuevo, porque si bien el trazado alemán fue sede de la primera carrera de MotoE™ en 2019, muchas cosas han cambiado desde entonces, especialmente las Ducati V21L, que han batido récords en todos los circuitos.

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Autor: Moto Actual
Fuente: MotoGP