La gama CB 500 de Honda, recibe actualizaciones para 2022

Las CB500F, CBR500R y CB500X, modelos de fuerte presencia en el mercado europeo, recibieron actualizaciones de motor y parte ciclo para sus versiones 2022, aumentando aún más su atractivo tanto para los motoristas del A2 como para los más experimentados.

Heredada de las CB650R y CBR650R, las cuatro cilindros de peso medio, la nueva horquilla Showa SFF-BP USD de 41 mm es el elemento más destacado de la nueva configuración del tren delantero y ofrece una mejora en la manejabilidad. Ahora se combina con llantas más ligeras de aluminio, con radios en Y en las CB500F y CBR500R, y se completa con dos discos delanteros de 296mm, de tipo lobulado, y pinzas Nissin de anclaje radial. La CB500X de enfoque Adventure comparte las mismas actualizaciones de freno y horquilla que sus hermanas y también incorpora mayor recorrido en la horquilla y una rueda delantera de 19” ligeramente más grande.

 Las tres motocicletas presentan un motor de 500cc que se encuentra en el corazón de cada una de las máquinas, que sigue desarrollando 35kW, el máximo permitido para el titular del carnet A2, pero para 2022 cuenta con nuevos ajustes PGM-FI para mejorar aún más tanto la sensación de par motor como el carácter general.

Aunque sus dimensiones compactas ofrecen una tremenda facilidad de conducción, estos mismos atributos también las convierten en un auténtico placer para aquellos – tanto los que suben de una 125, los que bajan de una máquina de mayor cilindrada o los que vuelven a las dos ruedas – que quieren divertirse el fin de semana, sea cual sea el tipo de conducción que elijan. 

 Honda ha vendido más de 106.000 unidades de CBz y CBR en toda Europa desde su presentación en 2013. Cada modelo ocupa su propio lugar en un segmento distinto dentro de la extensa gama de productos de Honda. La CB500F suma casi la mitad de las ventas; la deportiva CBR500R, el 18%; y la Adventure CB500X el 35% del total. 

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Autor: Moto Actual

Fuente: Honda Europa