Nueva RAM DAKOTA: Ficha Técnica

La Nueva Ram Dakota, es el modelo que marca la llegada al segmento de las pick-ups medianas. Con dos versiones disponibles, Warlock y Laramie, y una motorización de 2.2 litros turbodiésel capaz de entregar 200 CV de potencia y 450 Nm de torque, combinada con una transmisión automática de 8 velocidades, la Dakota se presenta como una opción sólida para el trabajo, la aventura y la vida cotidiana, reafirmando la fortaleza y capacidad que define a la marca Ram.

En términos de diseño exterior, la Nueva Ram Dakota se presenta con una impronta sólida y contemporánea, con una configuración pensada tanto para el uso diario como para el trabajo y la aventura. Ambas versiones incorporan faros Full LED delanteros y traseros, faros antiniebla con función cornering, espejos laterales con desempañador y comando eléctrico, protector de cárter, estríbos laterales, cobertor y portón de caja con asistencia, ganchos de sujeción, y tercera luz de stop con luz integrada en la caja, garantizando funcionalidad y robustez en todo tipo de condiciones.

En términos de capacidad, la Nueva Ram Dakota se presenta como una pick-up preparada para responder tanto a las exigencias de uso profesional como a las demandas de aventura. Equipada con un tanque de combustible de 80 litros y un tanque de UREA (ARNOX32) de 23 litros, asegura autonomía y eficiencia en trayectos prolongados. Con un peso en vacío de 2.150 kg, la estructura del vehículo refuerza su robustez, ofreciendo una plataforma estable para el trabajo, el remolque y el manejo fuera del asfalto.

Mide 5.356 mm de largo, 1.965 mm de ancho y 1.822 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.180 mm, parámetros que favorecen la estabilidad en ruta y el confort a bordo.

En materia de tecnología, la Nueva Ram Dakota incorpora un ecosistema integral orientado a la asistencia al manejo, la seguridad y la conectividad inteligente. Ambas versiones cuentan con arranque por botón y llave multifunción Smart Key, dirección asistida eléctricamente, freno de estacionamiento eléctrico y el sistema de tracción 4AUTO, 2H y 4L con reductora 4:1 que, junto a los modos de manejo Normal, Sport, Nieve y Arena permite adaptar el comportamiento del vehículo a múltiples terrenos y estilos de conducción. La experiencia de manejo se ve potenciada por la Cámara 540° y los sensores de estacionamiento delanteros y traseros, que brindan una asistencia visual y operativa precisa tanto en maniobras urbanas como en situaciones off-road.

El habitáculo se presenta con tapizado en cuero negro, volante revestido en cuero con ajuste en altura y profundidad y comandos integrados, junto con asientos delanteros con regulación eléctrica, lo que permite encontrar la postura de manejo ideal con facilidad. El climatizador automático bi-zona asegura el bienestar de todos los ocupantes, mientras que la consola central de doble altura integra apoyabrazos, portavasos, almacenamiento vertical para dispositivos y múltiples conexiones (USB A, USB C y toma 12V), facilitando la organización y el uso cotidiano.

En materia de seguridad, la Nueva Ram Dakota se destaca por ofrecer un enfoque integral que combina protección pasiva y asistencias activas a la conducción. Ambas versiones incorporan 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), frenos a disco con ABS y distribución electrónica (EBD), sistema de control de estabilidad y tracción (ESC), tercer cinturón inercial trasero y anclajes ISOFIX, garantizando protección estructural y contención para todos los ocupantes.

La Ram Dakota suma además un conjunto avanzado de asistencias a la conducción que refuerzan la precisión y la seguridad del manejo: Control Crucero Adaptativo, Asistente de Mantenimiento de Carril, Detector de Punto Ciego, Frenado Autónomo de Emergencia y Control de ascenso y descenso en pendientes, elementos que elevan el manejo tanto en ruta como fuera de ella.

Desde el punto de vista mecánico, la Nueva Ram Dakota está equipada con un motor turbodiésel de 2.2 litros, 4 cilindros en línea y 16 válvulas, capaz de entregar 200 CV de potencia y 450 Nm de torque, una combinación que asegura fuerza sostenida y excelente respuesta en todo el rango de uso. Su sistema de tracción integral permanente (AWD), RWD (Rear Wheel Drive) que envía la fuerza del motor hacia las ruedas posteriores ofreciendo un estilo de conducción más deportivo, 4WD Baja con tracción en las cuatro ruedas con reductora, junto con el bloqueo de diferencial trasero con comando eléctrico y los cuatro modos de manejo (Normal, Sport, Arena y Nieve), garantizan un desempeño confiable y preciso en los terrenos más exigentes.

Autor: Taller Actual
Fuente: RAM