Viaje compartido y reducción de CO₂ en rutas

En el marco del Día Mundial por la Reducción de las Emisiones de CO₂, que se conmemora cada 28 de enero, el viaje compartido vuelve a posicionarse como una herramienta concreta para disminuir el impacto ambiental del transporte interurbano, uno de los sectores con mayor huella de carbono en Argentina.

El principio del carpooling es simple: más personas viajando en un mismo vehículo implican menos autos en circulación y, en consecuencia, una reducción directa de las emisiones por pasajero transportado. En los últimos años, esta modalidad creció de forma sostenida.

Los mayores beneficios se observan en las rutas de larga distancia y con alto flujo turístico, donde los trayectos extensos amplifican el impacto positivo de una mayor ocupación de los vehículos. Corredores como Buenos Aires–Mar del Plata, Buenos Aires–Rosario o Buenos Aires–La Plata concentran buena parte de este efecto, especialmente durante fines de semana largos y temporadas de vacaciones.

Además de la reducción de emisiones por viaje, el carpooling contribuye a descomprimir rutas, accesos y centros urbanos, al disminuir la cantidad de autos en circulación. Esto se traduce en menor consumo de combustible, menos congestión vial y un uso más eficiente de la infraestructura existente, beneficios que se vuelven especialmente visibles en períodos de alta demanda turística.

Para poner en contexto su impacto ambiental, la reducción acumulada de emisiones lograda por el viaje compartido en los últimos años equivale a decenas de autos particulares menos circulando durante un año completo, o a la capacidad de absorción de miles de árboles adultos.

Según datos de la plataforma de viajes compartidos Viatik, desde su creación en 2022 se evitaron más de 336 toneladas de CO₂, gracias a la ocupación de asientos que, de otro modo, habrían viajado vacíos.

Autor: Negocios & Autopartes
Fuente: Viatik