El mercado automotriz en primer plano.

El BMW M3 Sedan (Parte 2)

VISTAS 400


Por Romeo Lautaro

Parte 2

El interior, por su parte, hace una impresión aún con más clase con nuevos materiales y detalles cromados adicionales para los controles, las salidas de aire y el panel de control central. La consola central recién hecho a mano con una tapa deslizante para los portavasos permite un mejor uso de las superficies de almacenamiento hacia adelante de la palanca del cambio de marchas y toma la ergonomía destacados del BMW Serie 3 a un nivel aún más alto.

Una amplia gama de opciones de personalización en lo que se refiere a elementos de la tapicería y molduras interiores, así como nuevas llantas, colores exteriores y opciones de equipamiento, completan las opciones de especificación para el nuevo BMW Serie 3.
Toda la familia de motores de nafta/gasolina de cuatro y seis cilindros de la gama de modelos BMW Serie 3 y las unidades Diesel de cuatro cilindros en el BMW 316d, BMW 318d y BMW 320d provienen de la recientemente desarrollada, modular motor BMW EfficientDynamics.

Características que incluyen turbocompresores revisados ayudan a los nuevos motores Diésel de cuatro cilindros respuestas aún más nítidas, mientras que el motor de nafta/gasolina de tres cilindros es una nueva adición a la gama de modelos, tanto BMW Serie 3 y el segmento en su conjunto. Haciendo su debut BMW 3-Series está el motor de nafta/gasolina de cuatro cilindros en el BMW 320i / 320i de BMW Touring (consumo de combustible combinado: 5.9- 5.3 / 6.3 a 5.5 l / 100 km; las emisiones de CO2 combinado: 138-124 / 147-129 g / km). Celebrando su estreno mundial, por su parte, son la unidad de cuatro cilindros en el BMW 330i / 330i de BMW Touring (consumo combinado de combustible: 06.05 a 05.05 / 06.07 a 05.08 l / 100 km; emisiones combinadas de CO2: 151-129 / 157- 135 g / km), así como la unidad de nafta/gasolina de seis cilindros en línea del BMW 340i / 340i de BMW Touring (consumo combinado de combustible: 7.7 a 6.5 / 7,0-6,8 l / 100 km; emisiones combinadas de CO2: 179- 152 / 164- 158 g / km).

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El diseño escultórico trasero, incluyendo un elemento de ajuste de línea específica, y las luces traseras LED estándar asimismo hace hincapié en el ancho del auto y por lo tanto su aspecto deportivo. Un innovador concepto de iluminación, con faros de nuevo diseño y llamativo luz de marcha diurna LED, subraya deportivo y poderoso atractivo visual del auto. Faros Full-LED ahora se pueden especificar como una opción.

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