Primeros acuerdos bajo la nueva Ley de Autopartes

<p>La ley que fomenta a la industria autopartista nacional tuvo sus primeros efectos en la provincia de Córdoba, donde diferentes empresas firmaron cartas de intención para ser proveedoras de terminales como Fiat y Renault-Nissan. Los preacuerdos refieren a modelos que empezarán a fabricarse en el segundo semestre del año que viene: Fiat producirá un sedán, Nissan la NP 300 Frontier con una nueva línea de ensamblaje dentro del complejo industrial que tiene Renault en Santa Isabel, más adelante también se producirá una pickup con la marca Renault y, además, un nuevo modelo para Mercedes-Benz. La norma establece un cupo mínimo de integración del 30% para automóviles y utilitarios, 25% para vehículos comerciales y 15% para motores. Por su parte, los reintegros o créditos fiscales para las terminales van del 4% al 15%, según el nivel de uso de autopartes de producción nacional. Durante el primer semestre de 2016, el sector autopartista argentino vendió US$ 2086 millones, un 11,8% por debajo de igual período de 2015. Según un informe de IES Consultores, las exportaciones bajaron 20,6% en la comparación interanual.<br><br> Fuente: La Nación</p>