Ensamble pionero de un vehículo importado desde Japón

La Planta de Toyota Argentina en Zárate, se convirtió en el primer centro industrial automotriz argentino, en colocar en funcionamiento un nuevo esquema de producción denominado IKD, (Incompletely Knocked Down), que traducido significa: Auto desmontado incompleto.

Hasta diciembre de 2023 la van para transporte de cargas o de pasajeros Toyota Hiace, era importada desde Japón.

Este sistema IKD radica en traer importado el vehículo completamente desarmado y ensamblarlo en Argentina, con una proporción inicial del 10% de partes nacionales. En el caso del Toyota Hiace, las partes locales son el motor, que es el mismo G1 2.8 que equipa a las Toyota Hilux y SW4, y el eje trasero con su correspondiente diferencial. También los cristales son de origen local.

Es bueno mencionar, que este método industrial, desde hace años se utiliza para armar una buena parte de las motos del mercado local, especialmente las provenientes de China, y ahora por esta movida de Toyota Argentina, fue aprobado también para el ensamble de automóviles.

En el acto de inauguración de la nueva nave industrial donde se ensamblan las nuevas Van o Furgones que ahora serán consideradas industria argentina a partir de este régimen, el presidente de la empresa japonesa en el país, Gustavo Salinas, afirmó “Este es un esquema que ya existe en el régimen del Mercosur, y que lo tenían disponibles Brasil y Uruguay, pero Argentina no. El Gobierno entendió que si se usaba en motos, era positivo tenerlo también para los autos en nuestro país porque era conveniente para todos»

En dos versiones se produce la Hiace en Zárate;  una de pasajeros y otra de cargas. La primera llamada Commuter y la segunda Furgón, ambas en segmento L2H2.
Por último, la planta en la cual se ensambla la Hiace, tiene 8.000 m2 de superficie, ubicada en un terreno que hace un año se hallaba totalmente vacío, a un lado del predio, detrás de las líneas de producción de Hilux y SW4.

Fuentes: Varias - Toyota